重慶：高速公路每20公里設固定測速儀

超速、超限、超載一直是道路交通安全“殺手”。重慶路網有哪些測速方式？對于超速、超限、超載的違法行為，下一步又將如何整治？近日，市人大常委會將聽取和審議市政府關于道路交通安全工作情況的報告，本報記者對相關部門進行了采訪。

不定期展開測速專項整治

眾所周知，高速公路一直是“超速”專業戶的飆車場所。針對逐年遞增的超速情況，市交通行政執法總隊勤務處副處長劉亞丹表示，我市目前施行固定測速、流動測速和區間測速3種方式。其中，全路網安裝有140多套固定測速儀，以保證每20公里就有一個固定測速點。

“下一步還將擬增73套固定測速儀。”劉亞丹表示，在保證固定測速的情況下，還給每個大隊配備了2臺移動測速儀，不定期展開測速專項整治。

“我們的移動測速路段一般選擇在交通事故多發地、長下坡、隧道等路段，并不是隨便哪里都會測速。”劉亞丹介紹，主城區也有交警采用電子卡口和現場執法、固定檢查和流動巡邏、以及執法專項行動，對市內的交通違法行為進行查處。

我市計重收費后對兩類貨車重點查處

記者了解到，截至目前，今年我市共查處高速公路貨車超載超限違法行為35728起，平均每月查處4466起。自2013年以來，由于包茂高速全線通車，我市高速公路車流劇增，特別是物流貨車。而就今年的情況來看，G42滬蓉高速巫山至湖北段通車、開縣至開江高速公路通車，物流貨車的違法行為更是呈上升趨勢。

據了解，自我市實施對貨車計重收費以來，對車輛超過公路承載力100%以上、車貨總重55噸以上的兩類重點違法行為進行了專項整治。

下一步，市交通行政執法總隊將與高速集團共同對計重收費系統進行完善，借助系統對車輛重量信息的保存以及相關統計信息進行保存。

主城和高速公路交通違法均以超速居首

記者從市交通行政執法總隊高速執法二支隊三大隊了解到，近日，在該大隊進行的積案“清零”專項行動中，通過系統查詢到巫溪縣一輛寶馬轎車，近期連續超速18次，最高時速達到175公里/小時。根據相關條例，該車車主將面臨3600元罰款、記48分的處罰。

然而，該車車主因為家庭住址變動，一直沒有收到相關部門寄送的違法通知書。后來被電話通知，才知道自己面臨高額罰款和重新學習的處罰。

據市交通行政執法總隊相關負責人介紹，截至今年8月底，我市處理的高速超速案件132876起，平均每月查處16610起，比去年的14347起有所上升。

市公安局交巡警總隊提供的數據顯示，今年我市主城區內的交通違法行為也是超速居首，共計49.6萬起，同比上升了0.23%；位居第二的是超員行為，共計15.7萬起，同比上升了1倍左右；位居第三的是違反道路交通信號燈，共計5.6萬起，同比上升了48.5%。

由此可見，無論是主城區還是高速公路的交通違法行為，都呈現出遞增的趨勢。

將重新確立對超限車輛的處罰范圍和標準

針對超限超載貨車的處罰，除了根據我國《公路法》對其承運人給予處罰外，我市還將對與超限超載并存的其他違法行為和違法對象依法實施處罰。

“比如，對運輸單位的貨車兩次以上超載處罰不改，可根據《道路交通安全法》規定，處罰直接負責的公司主管人員。”劉亞丹表示，甚至對于貨運站經營者和貨運經營單位，也有相關處罰規定。

下一步，，我市還將通過重新確立處罰范圍和處罰標準，使車輛非法超限幅度下降，并通過建立執法系統數據庫，同高速集團超限貨車通行數據實時對接，由系統自動生成處罰通知書，對非法超限車輛實施非現場處罰。記者 李幸（來源：華龍網-重慶日報）